Napíšu něco o tom, jak jsem trénoval na kole v únoru nebo kdy. Tak, jezdil jsem na kole s TF 140 – 150, kadence 90 – 100, časy týdně kolem 15 hodin (ale klidně včetně basketu a TV). To jsou věci, které mi píše trenér po netu. Realita je samosebou jiná. Jenže já jsem unaven, píšu už dlouho, tak budu psát stručně (to je dobře, ne :)?.
Byly snad i dva týdny, kdy jsem kromě dvou dnů b týdne byl pořád n kole. Jinak jsem třeba nejezdil tolik z důvodu nechutenství či jiných. Jezdil jsem po okresních silnicích na taťkovo Meridě, jelikož na silniční bylo ošklivo a můj zimák (Trek) má píchlé přední kolo (kdo by to spravoval, že). Jezdil jsem v zimě, a jsem nyní v údivu, jak se mi mohlo chtít a jak jsem to vydržel. Teď se mi nechce jezdit vůbec. Jel jsem třeba tak na dvě hodinky a v pohodě to mydlil na silnici. Jezdil jsem třeba do černého mlýna, pak do kynšperka, do nebanic, zpátky přes hartoušov a kaceřov do chlumu sv. máří a do bukovan, tam do svatavy, do lomnice, chodova a domů, nebo ze svatavy do poříčí a přes loket domů, stále tak nějak v této oblasti. Průměrné rychlosti mezi 26 – 29 km/h.
Píšu proto, že nyní nastává změna. Jednak je tuto sobotu závod (nebo pohřeb?), jednak mám nové tréninkové prvky (sprinty a silová vytrvalost), jednak mám zvýšenou oblast tréninkové TF (140 – 160), jednak jezdím na Scottovi, jednak už je tady skoro jaro.
Teď se musí sakra hodně jezdit, takže jezděte, a ne jako já abyste jen žrali a nic nedělali!
Na Scottovi teď měníme pedály (staré ritchey comp na nové comp) – u chebu se mi pedál sesul ze své osičky a já aštěstí dojel domů. Dále zkracuji řidítka, utahuji hlavové složení. Servis týmu je u pana Killingera, u Kiliho, ale ještě jsem tam enbyl a první servis Scotta jsem dal k Jardovi k Makoňům. Věřím mu a doporučuji vám ho. K němu se kolo dát nebojím. A! Důležitá věc – namotává se mi už rok řetěz na malém převodníku, a nikdo neví proč. Tak ho měníme také.
Dejv Kopatschka má mít prý jistě next Monday nový bike, pěknou pecku – duratec, xtr, ritchey, crossmax? Jsem zvědav.